В 2019 году количество автомобилей, работающих на сжиженном газе, составляло140 тысяч, в 2021 году — 313 тысяч. Об этом передает «Казинформ».
В 2019 году 1,3 миллиона тонн потребление, в 2021 году — 1,6 тонн . Это сопоставимо с потреблением двух крупных областей Казахстана. При этом объем производства на том же уровне. Нового не добавилось, и в среднесрочной перспективе мы не видим новых производителей, — сказал Мурат Журебеков на брифинге в ведомстве.
По его словам, низкая цена на сжиженный нефтяной газ и активный рост потребления провоцируют дефицит.
С 2019 года мы перешли на реализацию СНГ на электронных торговых площадках. Начали с 5% от общего объема, до 2019 года это все регулировалось, плановые поставки и была фиксированная регулируемая цена за тонну. Сегодня это 43 345 тенге с НДС за тонну. И это низкая цена. Мы получали достаточное количество жалоб со стороны производителей, что с такой ценой производство на должном уровне не может быть обеспечено, не говоря уже о расширении. И сегодня объем реализации на ЭТП с 5% в 2019 году вырос до 70%, со следующего года 100% перейдем на реализацию через биржи, — отметил вице-министр.
В настоящее время 70% газа реализуется через товарные биржи, и цена на него определяется спросом и предложением. Это позволило исключить посредников, так как сделка осуществляется между заводом и покупателем.
Соответственно, мы говорим, когда рост идет потребления, производство на том же уровне, это вызывает определенный рост в цене, сегодня рынок определил ту цену, которая есть на газовых заправках, — заключил М. Журебеков.