Жара привела к дефекту покрытия на трассе Астана – Щучинск

В Казахстане на двух трассах устраняют выявленные дефекты цементобетонного покрытия, сообщили в QazAvtoJol.

Летом, особенно при температуре +36..+38 градусов, бетонные плиты испытывают повышенную температурную нагрузку. 22 июня на трассе Астана – Шидерты – Павлодар – Успенка – граница России выявили потенциально опасный участок на 342-м километре.

В тот же день в Акмолинской области на 216-м километре дороги Астана – Щучинск в направлении столицы зафиксировали коробление цементобетонного покрытия.

«Ситуация находится на контроле. Дорожные рабочие принимают необходимые меры для устранения дефекта и обеспечения безопасного проезда», – говорится в сообщении.

В QAJ объяснили, что цементобетонное покрытие реагирует на перепады температур. При жаре такие плиты расширяются, при снижении температуры – сжимаются. Водителей просят с пониманием отнестись к проводимым работам и строго соблюдать требования временных дорожных знаков.

Ранее сообщалось, что на трассе Астана – Коргалжын начали тестировать разметку, которая светится ночью. Пилотный участок расположен на 23-м километре дороги, где отмечается интенсивное движение.