Freedom оформил потребительские сервисы экосистемы в отдельное направление. Для этого в МФЦА создана Freedom Lifestyle Ltd, которую Тимур Турлов контролирует через Freedom Kazakhstan Ltd. В новый контур вошли сервисы, рассчитанные на повседневный спрос, — Arbuz.kz, Ticketon и Freedom Travel.

Создание отдельной компании продолжает начавшееся в 2026 году структурирование новых направлений Freedom. В мае на площадке МФЦА появилась Freedom AI Ltd, связанная с проектом по созданию AI-инфраструктуры с NVIDIA. В августе Freedom Lifestyle Ltd и Chocofamily Holding учредили совместное предприятие Freedom Urban Services Ltd. 

Что вошло в lifestyle-блок

Одним из новых направлений стала доставка готовой еды Freedom Food. Технологической основой сервиса стала команда Chocofood. Это высококонкурентный рынок, на котором Freedom рассчитывает использовать собственную клиентскую базу экосистемы для масштабирования нового продукта.

Параллельно развивается продуктовый сервис на базе Arbuz.kz. Под брендом «Freedom Продукты» компания вышла в Шымкент - четвертый город после Алматы, Астаны и Караганды. Всего на 2026 год было заявлено присутствие в пяти городах.

Еще два направления представлены сервисами, которые работают в других повседневных сценариях. Ticketon, ставший частью Freedom в 2022 году, специализируется на продаже билетов на культурные и развлекательные мероприятия. Freedom Travel развивает туристические услуги.

Отдельное направление - онлайн-кинотеатр Freedom Media. В 2026 году его аудитория превысила 500 тыс. зарегистрированных пользователей. Около 77% времени просмотра приходится на казахстанский контент, включая собственные проекты Freedom Media Originals. Около 90% зрителей приходят на платформу через Freedom SuperApp. На развитие видеоплатформы Freedom Holding планирует направить около $50 млн в течение пяти лет.

Зачем Freedom нужны сервисы ежедневного спроса

Выступая на Kursiv Ecosystems Forum, Тимур Турлов говорил, что продукты относятся к наиболее частотным сценариям использования супераппа: пользователи регулярно заказывают продукты и еду, покупают билеты и пользуются другими бытовыми услугами. По словам Тимура Турлова, Arbuz стал одной из последних крупных покупок экосистемы, но именно этот сервис помогает удерживать пользователей. До половины обращений в SuperApp, по его оценке, приходится на экосистемные сервисы. 

Связь между lifestyle-сервисами и финансовой инфраструктурой уже отражается в поведении клиентов. В Arbuz.kz доля оплат картами Freedom Bank выросла с 27% до 90%.

Масштаб направления также растет. По данным Azh.kz, GMV lifestyle-сегмента за 2026 финансовый год увеличился вдвое и достиг $423 млн. Квартальное количество заказов выросло с 1,3 млн до 2,1 млн — только у Arbuz продажи поднялись с 200 тыс. до 500 тыс.

Рост отражается и в отчетности Freedom Holding Corp. В первом квартале 2027 финансового года выручка сегмента «прочее» увеличилась вдвое, до $73,9 млн. В компании среди драйверов назвали Arbuz, телеком-направление и платежный процессинг.

Конкуренция за рынок повседневных услуг

Потенциал для дальнейшего роста связан с увеличением самого рынка цифровой доставки. По данным Energyprom.kz, которые приводит Digital Business, в 2025 году казахстанцы через приложения заказали готовую еду на 76,3 млрд тенге - на 35,8% больше, чем годом ранее. При этом эксперты оценивают фактический объем рынка в 240–360 млрд тенге. 

Для Freedom развитие собственных сервисов позволяет объединять несколько типов ежедневного спроса внутри одной цифровой среды. Пользователь может использовать SuperApp для банковских операций, а затем заказывать продукты, еду, билеты или туристические услуги. В такой модели отдельные сервисы становятся не только самостоятельными бизнесами, но и каналами регулярного взаимодействия клиента с экосистемой.

Региональная экспансия и новые сервисы

Freedom Lifestyle планирует продолжить расширение продуктовой линейки и географии. Компания анонсировала четыре новых направления, дальнейшее развитие сервисов в регионах и выход Freedom Travel на европейский рынок.

Отдельным направлением развития может стать автоматизация доставки. Тимур Турлов говорил, что Arbuz сможет перейти на беспилотные автомобили после того, как такая модель станет экономически выгоднее доставки с водителем.