«Срыв» ремонта взлётной полосы прокомментировали в аэропорту Астаны

В связи с распространением в социальных сетях информации о срыве капитального ремонта пресс-служба столичного аэропорта сделала заявление, передаёт inАstana.kz.

В аэропорту сообщили, что эта информация не соответствует действительности, и с 1 мая началась подготовка к капитальному ремонту взлётно-посадочной полосы.

Для проведения асфальтобетонных работ генеральным подрядчиком привлечена компания АО «К-Дорстрой», которая имеет опыт реконструкции аэродромных покрытий в аэропортах городов Астаны, Актобе, Шымкента, Кызылорды, Тараза, Талдыкоргана, Уральска и Петропавловска. На сегодняшний день продолжаются инженерно-геодезические изыскания на объекте, стягивается специальная техника, осуществляется поставка инертных материалов, – говорится в сообщении пресс-службы аэропорта.

В воздушной гавани напомнили, что в связи с этим, авиарейсы в международном аэропорту Астаны не будут выполняться с 10 вечера до 6 утра. 

Действующая взлётно-посадочная полоса аэропорта была введена в эксплуатацию более 20 лет назад, и её капитальный ремонт был первоочередной задачей инвестора в период доверительного управления, – сообщили в аэропорту.

В связи с изменением расписания рейсов, пассажиропоток на этот период увеличится в два раза. Также для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров столичного аэропорта увеличили зоны предполётного досмотра.

В аэропорту не исключают, что в предполётном досмотре может появиться избыточный пассажиропоток и увеличится количества транспорта на парковке. Поэтому администрация аэропорта просит пассажиров прибывать в аэропорт раньше, чем за 3-4 часа, для успешного выполнения рейсов.

Вместе с этим сообщаем, что имеется бесплатная парковка аэропорта на 300 автомобилей напротив крытой парковки. Кроме того, администрация аэропорта сообщает, что для пассажиров с особыми потребностями имеются бесплатные специальные парковочные места на первой линии и услуги агентов PRM, – говорится в сообщении.

В настоящее время аэропорт пересматривает генплан на следующие 30 лет, чтобы определить потребности и возможности приёма пассажиров. Эти изменения включают использование биометрических данных и технологий в аэропорту Астаны, разработку новой стратегии грузовых перевозок и исследования, направленные на включение аэропорта в десятку лучших аэропортов мира в своей категории, с созданием специальной экономической зоны.